Bezpečnosť technických systémov
Názov  | Bezpečnosť technických systémov  | 
Forma  | Podklady k prednáškam a cvičeniam  | 
Abstrakt  | Zmenšovanie rizík, Posudzovanie rizík, Požiadavky na bezpečnosť, Voľba technológie a koncepčný stupeň návrhu, Základy analýza spoľahlivosti aplikované v bezpečnostných systémoch,Bezpečnosť - prístroje a zariadenia, Inžinierstvo bezpečnostných systémov – hardvér, Inžinierstvo aplikačného sotfvéru, Komplexné plánovanie,Zavedenie bezpečnostného systému, Overovanie, prevádzka a manažment zmien, Opodstatnenie bezpečnostných systémov  | 
Rozvrh  | 2/0/2  | 
Hodnotenie  | Skúška  | 
Poznámky  | 
Obsah
Úvod
- Bezpečnostné systémy
 - „Zariadenia vybavené bezpečnostnými systémami sú navrhované tak, aby reagovali na podmienky, ktoré môžu ohroziť samotné zariadenie, resp. zvýši sa stupeň ohrozenia v prípade ak bude žiadaná reakcia chýbať. Tieto systémy musia generovať korektné výstupy, žiadané pre predídenie ohrozenia alebo zmenšenie jeho následkov.“ (UK Health and Safety Executive)
 
- chybové hlásiče, alarmy,...
 - havarijné vypínacie systémy,...
 - bezpečnostné vypínacie systémy,...
 - bezpečnostné blokovacie systémy,...
 - atď...
 
- Zariadenie vybavené bezpečnostným systémom
 - Automatický systém alebo zariadenie, ktoré má za úlohu chrániť osoby, zariadenia alebo životné prostredie proti poškodeniu spôsobenému špecifikovanými podmienkami ohrozenia.
 
- NEBEZPEČENSTVO
- stroj, materiál, človek, prostredie, simulácia alebo stav, ktorý má schopnosť spôsobiť stratu.
 
 - OHROZENIE
- je potenciálnou príčinou vzniku straty. Je to schopnosť nebezpečenstva spôsobiť stratu.
 
 - RIZIKO
- predstavuje možnosť straty.
 
 
Nebezpečenstvo (identifikácia) a riziko (zníženie).
- Nebezpečenstvo je prirodzená fyzikálna (alebo chemická, biologická) entita ktorá má potenciál pre spôsobenie škôd na osobách, majetku alebo prostredí [4].
 - Riziko je zvyčajne definované ako kombinácia závažnosti a pravdepodobnosti výskytu určitej udalosti (Ako často? Ako zlé?).
 
   Riziko = Frekvencia_výskytu × Dôsledok_Nebezpečenstva
Vyhodnotenie: kvalitatívne, kvantitatívne.
Príklad:
- Ronaldo kope pokutový kop (Nebezpečenstvo)
 - Brankár (Podstupuje riziko)
 - Frekvencia: 6 × za sebou.
 - Dôsledky: hrozivé!
 
Riziko = 6 × Hrozivé_dôsledky
Zníženie rizika:zníženie počtu pokusov na 2
Zníženie rizika
Základné predpoklady:
- predefinovaná kvalita
 - kvantita zníženia ohrozenia
 
cieľ: zníženie ohrozenia z neakceptovateľného na (min.) tolerovateľné.
Zníženie ohrozenia – Princíp 'ALARP'
ALARP - As Low As Reasonably Practicable
Existujú 3 kategórie rizika:
- ZANEDBATEĽNÉ: akceptované bežnými osobami v bežnom živote
 - TOLEROVATEĽŇÉ: radšej nie, ale keď je treba....napr.: autonehody, letecké nešťastia...
 - NEAKCEPTOVATEĽNÉ:
 
Fatal Accident Rate
- FAR – smrteľné dôsledky: jedna z metód stanovenia tolerovateľnosti úrovne rizika.
 - Podľa počtu úmrtí v rozličných podmienkach je možné stanoviť číselné hodnoty pre akceptovateľné riziko! (historický vývoj)
 
FAR = počet úmrtí za [math]10^8[/math] (10e8) hodín činnosti.
- v SR: 1 osoba:
- pracovný fond 37.5 hodiny/týždeň, 365 dní v roku (bez dovolenky):
 - 1955 hodín/rok
 - [math]10^8[/math] hodín/511415 rokov
 
 - 50000 zamestnancov:
- pracovný fond [math]1.87^6[/math]hodín/týždeň
 - [math]9^8[/math] hodín/rok
 - [math]10^8[/math] hodín/10.2 rokov
 
 
Ak FAR=4, tak: 4 smrteľné úrazy na 10.2 rokov
| Činnosť: | FAR | Individuálne ohrozenie* | 
|---|---|---|
| Letecká doprava | 0.02 | |
| Železničná doprava | 3-5 | 0.03 | 
| Autobusová doprava | 4 | 2 | 
| Automobil | 50-60 | 2 | 
| Chemický priem. | 4 | 0.5 | 
| Priemyselná výroba | 8 | |
| Námorníctvo | 8 | 9 | 
| Uhoľný priem. | 10 | 2 | 
| Poľnohospodárstvo | 10 | |
| Box | 20000 | |
| Horolezectvo | 4000 | 1.4 | 
| „sedenie“ doma | 1-4 | |
| život po 75-ke | 152 | 133 | 
* úmrtia_za_rok × 10e-4
Veličina „FAR“ môže byť použitá pre nastavenie tolerovateľnej hranice pre výskyt konkrétneho druhu ohrozenia.
Napríklad: 
V továrni sa zdržuje (nepretržite pracuje) v priemere 5 osôb pri každej „explózii“ zahynie 1 osoba FAR = 2.0
Aká je požadovaná priemerná doba medzi nehodami?
- úmrtnosť za rok = 2e-8 × 8760 × 5 = 8.76e-4 (FAR/hod)
 - Priemerná doba medzi nehodami: 1/8.76e-4 = 1141.6 rokov
 
Inžinierstvo bezpečnostných systémov (bezpečnostné inžinierstvo)
Systematický prístup k návrhu a správe (manažmentu) bezpečnostných systémov zahrňuje všetky činnosti spojené so stanovením požiadaviek a návrhu BS.
- Bezpečnostné funkcie
 - funkcie zaisťujúce bezpečnosť v ktorejkoľvek situácii
 - Funkčná/funkcionálna bezpečnosť
 - je časťou komplexnej bezpečnosti, ktorá je založená na korektnej prevádzke svojich systémov
 
TUV: náhodné hardvérové alebo systematické dizajnové chyby alebo omyly vnesené ľudským faktorom nesmú vyústiť do stavu, keď chyba jednotky spôsobí poruchu s potenciálnym dôsledkom:
- zranení alebo úmrtí osôb,
 - ohrozenia prostredia,
 - straty zariadenia alebo výrobkov.
 - jednoduché zariadenie
 - rozsiahle distribuované počítačom riadené zariadenie,
 - prístroj
 - komplexne vybavený ochranný systém.
 
Funkcionálna bezpečnosť je o korektnom fungovaní jednotky alebo systému navrhnutého na ochranu osôb a zariadení pred ohrozením.
Systémový prístup
- Potrebujeme pravidlá?
 - Prečo nezostať pri všeobecne známych princípoch?
 - Kto to bude robiť? Nech to spraví dodávateľ!
 
- ťažiť z predchádzajúcich vedomostí a skúseností,
 - minimalizovať možnosť výskytu chýb,
 - ukázať konkurencii dobre vykonanú prácu,
 - možnosť porovnávania problémov a ich riešení
 - zníženie závislosti na konkrétnom obsadení miest osobami
 - podpora kompatibility výrobkov a služieb
 
Legislatíva
Líder: chemický priemysel (uprednostnenie samoregulácie pred zásahom vlád na základe znepokojenia obyvateľstva...
Príčiny zlepšenia BS:
- verejnosť chce vidieť do organizácie bezpečnosti
 - cena za nehodu
 - vyššie „odmeny“ – nižšie riziko (jadrové elektrárne)
 - legislatívne požiadavky
 - komplexnosť procesov a zariadení
 - riziko nevyjasnených vzťahov
 - železničná doprava
 - zodpovednosť majiteľov, prevádzkárov a návrhárov
 - poistenia
 - programovateľné elektronické systémy
 
Normy:
- TUV (1984)
 - DIN V 19250/ VDE V 0801 (D)
 - ANSI/ISA S.84.1 (USA)
 - NFPA/UL 1998
 - OSHA
 - UK HSE (Health and Safety Executive)
- Out of Control: Why control systems go wrong and how to prevent failure www.hse.gov.uk
 
 - IEC 61508   98-2000
- manažment fukcionálnej B. technické požiadavky B. dokumentácia, kompetencie
 
 - ISO 31000
 
Záver
- Komplexný návrh zariadení vybavených BS vyžaduje širokú znalosť možných ohrození a rizík ako hlbokú znalosť navrhovaných opatrení.
 - Dôraz musí byť kladený aj na definovanie základných požiadaviek.
 - Úspešná implementácia BS závisí na zaistení kvality v procese návrhu a na kvalitnom manažmente všetkých aspektov projektu počas jeho celého životného cyklu.
 - Životný cyklus bezpečnosti dáva rámec pre návrh a manažment týchto procesov
 - Existujú normy a štandardy, ktoré predpisujú príslušné požiadavky pre každú úroveň v procese životného cyklu týchto procesov.
 
Slovník
- Safety Instrumented System (SIS)
 - Zariadenie vybavené B. systémom
 - Hazard
 - Nebezpečenstvo
 - Risk
 - Riziko
 - FAR – Fatal Accident Rate
 - Intenzita smrteľných dôsledkov
 - Safety Life Cycle (SLC)
 - Životný cyklus bezpečnosti
 
Literatúra
- Kiwiki [online]. Otvorená a slobodná wiki obsahujúca študentské práce a výučbové materiály. Dostupné na <http://kiwiki.fmtnuni.sk>.
 - SINAY, J. et al. Riziká technických zariadení, manažérstvo rizika. Košice: OTA, 1997.
 - MAJER, I., ORAVEC, M., SINAY, J. Posudzovanie rizík. Bratislava: VVUBP, 1997.
 - MACDONALD, D. Practical Industrial Safety, Risk Assessment, and Shutdown Systems. [s.l.]: Elsevier Science and Technology Books, 2004. ISBN 0750658045.
 - GRIMWALD, G. et al. Risk in Technological Systems. Berlin: Springer Verlag, 2010. ISBN 978-1-84882-640-3.
 
