http://www.kiwiki.info/index.php?action=history&feed=atom&title=Bezpe%C4%8Dnos%C5%A5_technick%C3%BDch_syst%C3%A9mov 2026-05-07T15:48:29Z História úprav pre túto stránku na wiki MediaWiki 1.34.0 http://www.kiwiki.info/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnos%C5%A5_technick%C3%BDch_syst%C3%A9mov&diff=8956&oldid=prev 2011-02-09T12:37:41Z

<p>Vytvorená stránka „<a href="/index.php/Kateg%C3%B3ria:%C5%A0tudijn%C3%A9_materi%C3%A1ly" title="Kategória:Študijné materiály">Kategória:Študijné materiály</a> &lt;properties&gt; Názov=Bezpečnosť technických systémov Forma=Podklady k prednáškam a cvičeniam Abstrakt=Zmenšovanie rizík, Posudz…“</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Kategória:Študijné materiály]]<br /> &lt;properties&gt;<br /> Názov=Bezpečnosť technických systémov<br /> Forma=Podklady k prednáškam a cvičeniam<br /> Abstrakt=Zmenšovanie rizík, Posudzovanie rizík, Požiadavky na bezpečnosť, Voľba technológie a koncepčný stupeň návrhu, Základy analýza spoľahlivosti aplikované v bezpečnostných systémoch,Bezpečnosť - prístroje a zariadenia, Inžinierstvo bezpečnostných systémov – hardvér, Inžinierstvo aplikačného sotfvéru, Komplexné plánovanie,Zavedenie bezpečnostného systému, Overovanie, prevádzka a manažment zmien, Opodstatnenie bezpečnostných systémov<br /> Rozvrh=2/0/2<br /> Hodnotenie=Skúška<br /> Poznámky=<br /> &lt;/properties&gt;<br /> {{Draft}}<br /> {{Bezpečnosť technických systémov_navigacia}}<br /> <br /> ==Úvod==<br /> ;Bezpečnostné systémy: „Zariadenia vybavené bezpečnostnými systémami sú navrhované tak, aby reagovali na podmienky, ktoré môžu ohroziť samotné zariadenie, resp. zvýši sa stupeň ohrozenia v prípade ak bude žiadaná reakcia chýbať. Tieto systémy musia generovať korektné výstupy, žiadané pre predídenie ohrozenia alebo zmenšenie jeho následkov.“ (UK Health and Safety Executive)<br /> *chybové hlásiče, alarmy,...<br /> *havarijné vypínacie systémy,...<br /> *bezpečnostné vypínacie systémy,...<br /> *bezpečnostné blokovacie systémy,...<br /> *atď...<br /> <br /> ;Zariadenie vybavené bezpečnostným systémom : Automatický systém alebo zariadenie, ktoré má za úlohu chrániť osoby, zariadenia alebo životné prostredie proti poškodeniu spôsobenému špecifikovanými podmienkami ohrozenia.<br /> <br /> [[Súbor:bts1.jpg|center|400px]]<br /> <br /> *NEBEZPEČENSTVO<br /> **stroj, materiál, človek, prostredie, simulácia alebo stav, ktorý má schopnosť spôsobiť stratu.<br /> *OHROZENIE<br /> **je potenciálnou príčinou vzniku straty. Je to schopnosť nebezpečenstva spôsobiť stratu.<br /> *RIZIKO <br /> **predstavuje možnosť straty.<br /> <br /> '''Nebezpečenstvo (identifikácia) a riziko (zníženie).'''<br /> *Nebezpečenstvo je prirodzená fyzikálna (alebo chemická, biologická) entita ktorá má potenciál pre spôsobenie škôd na osobách, majetku alebo prostredí [4].<br /> *Riziko je zvyčajne definované ako kombinácia závažnosti a pravdepodobnosti výskytu určitej udalosti (Ako často? Ako zlé?).<br /> <br /> &lt;source lang=&quot;text&quot;&gt;<br /> Riziko = Frekvencia_výskytu × Dôsledok_Nebezpečenstva<br /> &lt;/source&gt;<br /> <br /> Vyhodnotenie: kvalitatívne, kvantitatívne.<br /> <br /> '''''Príklad:'''''<br /> *Ronaldo kope pokutový kop (Nebezpečenstvo)<br /> *Brankár (Podstupuje riziko)<br /> *Frekvencia: 6 × za sebou. <br /> *Dôsledky: hrozivé!<br /> <br /> Riziko = 6 × Hrozivé_dôsledky<br /> <br /> Zníženie rizika:zníženie počtu pokusov na 2<br /> <br /> <br /> '''Zníženie rizika'''<br /> <br /> Základné predpoklady: <br /> *predefinovaná kvalita<br /> *kvantita zníženia ohrozenia<br /> <br /> cieľ: zníženie ohrozenia z neakceptovateľného na (min.) tolerovateľné.<br /> <br /> [[Súbor:bts2.jpg|center|400px]]<br /> <br /> ===Zníženie ohrozenia – Princíp 'ALARP'===<br /> ALARP - As Low As Reasonably Practicable<br /> <br /> Existujú 3 kategórie rizika:<br /> *ZANEDBATEĽNÉ: akceptované bežnými osobami v bežnom živote<br /> *TOLEROVATEĽŇÉ: radšej nie, ale keď je treba....napr.: autonehody, letecké nešťastia...<br /> *NEAKCEPTOVATEĽNÉ: <br /> <br /> <br /> '''Fatal Accident Rate'''<br /> *FAR – smrteľné dôsledky: jedna z metód stanovenia tolerovateľnosti úrovne rizika.<br /> *Podľa počtu úmrtí v rozličných podmienkach je možné stanoviť číselné hodnoty pre akceptovateľné riziko! (historický vývoj)<br /> <br /> FAR = počet úmrtí za &lt;math&gt;10^8&lt;/math&gt; (10e8) hodín činnosti.<br /> <br /> *v SR: 1 osoba:<br /> **pracovný fond 37.5 hodiny/týždeň, 365 dní v roku (bez dovolenky):<br /> **1955 hodín/rok<br /> **&lt;math&gt;10^8&lt;/math&gt; hodín/511415 rokov<br /> *50000 zamestnancov:<br /> **pracovný fond &lt;math&gt;1.87^6&lt;/math&gt;hodín/týždeň<br /> **&lt;math&gt;9^8&lt;/math&gt; hodín/rok<br /> **&lt;math&gt;10^8&lt;/math&gt; hodín/10.2 rokov<br /> <br /> Ak FAR=4, tak: 4 smrteľné úrazy na 10.2 rokov<br /> <br /> {|class=datatable<br /> |-<br /> !Činnosť: <br /> !FAR <br /> !Individuálne ohrozenie*<br /> |-<br /> |Letecká doprava || || 0.02<br /> |-<br /> |Železničná doprava ||3-5 || 0.03<br /> |-<br /> |Autobusová doprava ||4 || 2<br /> |-<br /> |Automobil || 50-60|| 2<br /> |-<br /> |Chemický priem.|| 4 ||0.5<br /> |-<br /> |Priemyselná výroba ||8 ||<br /> |-<br /> |Námorníctvo ||8 ||9<br /> |-<br /> |Uhoľný priem. ||10 ||2<br /> |-<br /> |Poľnohospodárstvo ||10||<br /> |-<br /> |Box ||20000||<br /> |-<br /> |Horolezectvo ||4000 ||1.4<br /> |-<br /> |„sedenie“ doma ||1-4||<br /> |-<br /> |život po 75-ke ||152 ||133<br /> |}<br /> &lt;nowiki&gt;*&lt;/nowiki&gt; úmrtia_za_rok × 10e-4<br /> <br /> Veličina „FAR“ môže byť použitá pre nastavenie tolerovateľnej hranice pre výskyt konkrétneho druhu ohrozenia. <br /> <br /> <br /> Napríklad: <br /> <br /> V továrni sa zdržuje (nepretržite pracuje) v priemere 5 osôb pri každej „explózii“ zahynie 1 osoba FAR = 2.0<br /> <br /> Aká je požadovaná priemerná doba medzi nehodami?<br /> <br /> *úmrtnosť za rok = 2e-8 × 8760 × 5 = 8.76e-4 (FAR/hod)<br /> *Priemerná doba medzi nehodami: 1/8.76e-4 = 1141.6 rokov<br /> <br /> ===Inžinierstvo bezpečnostných systémov (bezpečnostné inžinierstvo)===<br /> Systematický prístup k návrhu a správe (manažmentu) bezpečnostných systémov zahrňuje všetky činnosti spojené so stanovením požiadaviek a návrhu BS.<br /> ;Bezpečnostné funkcie: funkcie zaisťujúce bezpečnosť v ktorejkoľvek situácii<br /> ;Funkčná/funkcionálna bezpečnosť: je časťou komplexnej bezpečnosti, ktorá je založená na korektnej prevádzke svojich systémov<br /> <br /> [[Súbor:bts3.jpg|center|400px]]<br /> <br /> TUV: náhodné hardvérové alebo systematické dizajnové chyby alebo omyly vnesené ľudským faktorom nesmú vyústiť do stavu, keď chyba jednotky spôsobí poruchu s potenciálnym dôsledkom:<br /> *zranení alebo úmrtí osôb,<br /> *ohrozenia prostredia,<br /> *straty zariadenia alebo výrobkov.<br /> *jednoduché zariadenie<br /> *rozsiahle distribuované počítačom riadené zariadenie,<br /> *prístroj<br /> *komplexne vybavený ochranný systém.<br /> <br /> Funkcionálna bezpečnosť je o korektnom fungovaní jednotky alebo systému navrhnutého na ochranu osôb a zariadení pred ohrozením.<br /> <br /> ===Systémový prístup===<br /> *Potrebujeme pravidlá?<br /> *Prečo nezostať pri všeobecne známych princípoch?<br /> *Kto to bude robiť? Nech to spraví dodávateľ!<br /> <br /> *ťažiť z predchádzajúcich vedomostí a skúseností,<br /> *minimalizovať možnosť výskytu chýb,<br /> *ukázať konkurencii dobre vykonanú prácu,<br /> *možnosť porovnávania problémov a ich riešení<br /> *zníženie závislosti na konkrétnom obsadení miest osobami<br /> *podpora kompatibility výrobkov a služieb<br /> <br /> [[Súbor:bts4.jpg|center|600px]]<br /> <br /> <br /> [[Súbor:bts5.jpg|center|frame|pokrytie celoživotného cyklu aplikácie]]<br /> <br /> ===Legislatíva===<br /> Líder: chemický priemysel (uprednostnenie samoregulácie pred zásahom vlád na základe znepokojenia obyvateľstva...<br /> <br /> Príčiny zlepšenia BS:<br /> *verejnosť chce vidieť do organizácie bezpečnosti<br /> * cena za nehodu<br /> * vyššie „odmeny“ – nižšie riziko (jadrové elektrárne)<br /> * legislatívne požiadavky<br /> * komplexnosť procesov a zariadení<br /> * riziko nevyjasnených vzťahov<br /> * železničná doprava<br /> * zodpovednosť majiteľov, prevádzkárov a návrhárov<br /> * poistenia<br /> * programovateľné elektronické systémy<br /> <br /> Normy:<br /> *TUV (1984)<br /> *DIN V 19250/ VDE V 0801 (D)<br /> *ANSI/ISA S.84.1 (USA)<br /> *NFPA/UL 1998<br /> *OSHA<br /> *UK HSE (Health and Safety Executive)<br /> **Out of Control: Why control systems go wrong and how to prevent failure www.hse.gov.uk<br /> *IEC 61508 98-2000<br /> **manažment fukcionálnej B. technické požiadavky B. dokumentácia, kompetencie<br /> *ISO 31000 <br /> <br /> ===Záver===<br /> *Komplexný návrh zariadení vybavených BS vyžaduje širokú znalosť možných ohrození a rizík ako hlbokú znalosť navrhovaných opatrení.<br /> *Dôraz musí byť kladený aj na definovanie základných požiadaviek.<br /> *Úspešná implementácia BS závisí na zaistení kvality v procese návrhu a na kvalitnom manažmente všetkých aspektov projektu počas jeho celého životného cyklu.<br /> *Životný cyklus bezpečnosti dáva rámec pre návrh a manažment týchto procesov<br /> *Existujú normy a štandardy, ktoré predpisujú príslušné požiadavky pre každú úroveň v procese životného cyklu týchto procesov.<br /> <br /> ===Slovník===<br /> ;Safety Instrumented System (SIS): Zariadenie vybavené B. systémom<br /> ;Hazard: Nebezpečenstvo<br /> ;Risk: Riziko<br /> ;FAR – Fatal Accident Rate: Intenzita smrteľných dôsledkov<br /> ;Safety Life Cycle (SLC): Životný cyklus bezpečnosti<br /> <br /> ===Literatúra===<br /> #Kiwiki [online]. Otvorená a slobodná wiki obsahujúca študentské práce a výučbové materiály. Dostupné na &lt;http://kiwiki.fmtnuni.sk&gt;.<br /> #SINAY, J. et al. Riziká technických zariadení, manažérstvo rizika. Košice: OTA, 1997.<br /> #MAJER, I., ORAVEC, M., SINAY, J. Posudzovanie rizík. Bratislava: VVUBP, 1997.<br /> #MACDONALD, D. Practical Industrial Safety, Risk Assessment, and Shutdown Systems. [s.l.]: Elsevier Science and Technology Books, 2004. ISBN 0750658045.<br /> #GRIMWALD, G. et al. Risk in Technological Systems. Berlin: Springer Verlag, 2010. ISBN 978-1-84882-640-3.</div>

Juraj